7月24日後日 談

7月24日の補足

前の記事を書いてから、パソコン先生にお会いする機会があった。と書いても正確ではない。実は、事務所の前を通りかかる機会はいくらもあったのだが、いつも置いてある先生の自転車が無いものだから寄らずにいた。こんな事が重なれば、さすがに気になって「自転車を盗まれたのか？」とメールしてみた。「今日は居る、自転車無事」と電報みたいな返事があった（先生は私みたいに長ったらしいメールはしない、しかし論文は書く）ので邪魔しに押しかけたわけだ。

先生は御機嫌半ばで開口一番「勢い余ったものか」は無かろうと言われる。でも「勢いあやまって」よりはよかろうと思ったがそれは飲み込んで。

先生の話を聞いた。米軍機が低空飛行をする理由は、わが身を守る為つまり、相手(敵)のレーダーに補足されないように、また対空ミサイル標的にならぬようにする為という。なるほど、高度が低ければ低いほど米軍機の安全が高まるというわけだ。米軍機の事情はそれでいいとして、ヒトの暮らす地上の安全は堪ったものではなかろう。と思った。
先生の説明はつづく、地上30メートルを時速800ｋｍで重量20トンの物が移動するのであると。それも防音装置をつけぬジェットエンジンを動力として。
これを書きながら、状況をリアリティーを持って理解するために何を比喩とするか、考えた末、新幹線を比較に使おうと検索した。

一両は50トン、速さは時速200ｋｍ、動力は電気モーター。んー、速さが4倍違う。おまけに防音壁で覆っている。なにより、新幹線は飛んでいない。これはあまり参考になりそうもないと気づいた。つまり、日常で普通に出会うようなものではないということなのだ。

ちなみに先生の言うところによれば、低空飛行の米軍機は音速(時速1200ｋｍ)を超える事は無いという事だ、超えて飛べばそこらあたりの窓ガラスを割るような衝撃が生じるらしい。もっとも、低空飛行の米軍機が時速800ｋｍで飛ぶのはガラスの事に気を使ってではなく、音速を超えると、舵が利かなくなるためなのだそうで。なーんだ。どこまで行っても米軍機は自分の事しか考えてないんだ。と思った事だ。
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